Depois de renegociar com o governo da Bahia o contrato de construção da ponte que ligará Salvador à ilha de Itaparica, a construtora chinesa CCCC (China Communications Construction Company) se prepara para disputar uma das mais aguardadas obras do país: o túnel entre Santos e Guarujá, no litoral paulista.
Incluída no Novo PAC, a obra, orçada em R$ 6 bilhões, será rateada entre o governo federal e o governo de São Paulo. O BNDES participará do financiamento desse empreendimento que deve melhorar o trânsito de caminhões até o porto.
Pessoas que acompanham as negociações em torno da formação dos consórcios que disputarão o contrato em leilão afirmam que a ideia dos chineses é assumir o comando do consórcio que hoje é liderado pela portuguesa Mota Engil. A CCCC possui um terço dessa companhia.
Pelas regras, a vencedora só começará a pagar as contraprestações da construção (R$ 870 milhões) quando o túnel estiver aberto. A expectativa é de que as obras comecem neste ano.
Com Stéfanie Rigamonti
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